MRV蜗轮蜗杆减速机结构特点是什么,我们要了解NMRV蜗轮蜗杆减速机结构特点,才能维护以及修理NMRV蜗轮蜗杆减速机以下是关于 NMRV 蜗轮蜗杆减速机的详细介绍
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结构特点
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良好箱体材料:机座号 025-090 的外壳采用铝合金材质,具有重量轻、强度高、外形美观、散热性能好等优点;机座号 110-150 的外壳采用铸铁材质,具有较好的刚性和耐磨性。
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良好散热设计:充分的冷却筋条设计,使机体具有优良的热传导性能,能有效散发运行过程中产生的热量,确保减速机在长时间运行时保持稳定的工作温度。
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多种机座规格:从 025 到 150 共 10 种机座规格,传递功率范围从 60W 到 15kW,可满足不同功率需求的应用场合。
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大速比范围:每单个机座具有从 5:1 到 100:1 的 12 种减速比,速比范围大,能够为各种设备提供合适的转速和扭矩。
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高精度传动部件:精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,采用 20Cr 钢,经渗碳淬火处理,齿面硬度达到 58-62HRC,精磨后保持渗碳层厚度 0.3-0.5mm,效率高、输出扭矩大;蜗轮采用耐磨镍青铜或耐磨锡青铜材质,具有良好的耐磨性和传动性能。
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安装方式灵活:适应良好安装配置,可采用 B5/B14 法兰安装等多种方式,方便与各种设备进行连接。
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工作原理:NMRV 蜗轮蜗杆减速机利用蜗杆和蜗轮的啮合来传递动力和实现减速。蜗杆通常为主动件,蜗轮为从动件。当蜗杆旋转时,其螺旋齿与蜗轮的轮齿相互啮合,由于蜗杆的螺旋升角较小,蜗轮的齿数较多,从而实现了大速比的减速传动,同时还能增大输出扭矩。